悄然出现在香港联交所的一纸IPO申请书，将北汽漫长的IPO长跑带入最后的百米冲刺阶段。

7月2日，北京汽车股份有限公司(以下简称“北汽股份”)向香港联交所提交港股IPO申请。而在一个月前，有业内人士透露北汽股份已启动上市预路演进程。同时，有消息称，北汽股份在递交上市计划后，最早将于今年第三季度在港股上市，拟融资金额20亿美元，约合人民币122亿元。

尽管这种说法并未得到北汽集团的官方肯定，但这与此前北汽集团董事长徐和石家庄市母猪疯的医院哪家谊曾透露的“融资金额在100亿元到200亿元之间”的信息十分相近。

上市申请进入待审批流程的同时，北汽股份IPO也临近最后一搏。

关键一步

在业界密切观注之下，北汽股份在癫痫病的病因都有哪些既定计划中几度延迟的IPO进程终于走出了关键一步。

“北汽股份上市进程正在按计划进行，现阶段没有更多可以透露的信息。”7月4日，已于两天前递交IPO申请的北汽股份进入了上市前惯有的“静默期”，北汽股份内部人士对《华夏时报》记者的回应字斟句酌，颇为谨慎。

从7月2日向港交所递交的这份长达571页的IPO申请书中，可以看出北汽股份已在各个层面做好了准备。

“北汽股份各项上市条件成熟之后，将寻找最佳时机登陆资本市场。”北京汽车集团常务副总经理韩永贵曾表示。在其看来的“最佳时机”要满足三方面条件，“第一，自主品牌在市场上达到一定的量;第二，合资企业的业务能进入合并报表，且在装入核心业务股权时能有较好的市盈率;第三，公司主体业务构成足够优化。”

在当下，已提交港股IPO申请的北汽股份，显然已经到了韩永贵所说的“最佳时机”。而韩永贵提出的自主品牌、合资业务和主体构成三大方面，在赴港上市前的漫长准备工作行进中，也的确历经种种调整和优化，而在这段历程中，由于面临时局和情形的不断变化，北汽集团在调整和优化之余，也无奈做出了部分妥协。其中，对资产状况影响最大的北汽旗下合资公司，北京奔驰尤为关键。

2013年1月4日，北汽股份完成收购北京奔驰50%股权后，北京奔驰成为北汽股份合营公司。而在10个月后的2013年11月，北汽股份进一步增资北京奔驰，收购北京奔驰1%股份。“事实上，收购北京奔驰这1%股份的协议在2013年2月1日就达成了，也就是刚完成收购北京奔驰50%股权后的不到一个月的时间，后面的半年多时间里走完相关流程，11月才正式完成增购。”一位接近北汽集团业内人士对本报记者透露。

据本报记者了解，北汽股份增资北京奔驰1%股份共付出2.16亿元。而在此前，北汽收购北京奔驰50%股权时，共付出51.4亿元，约合每1%股权1.03亿元。“北京奔驰自2013年11月18日成为我们拥有51%股权的附属公司，并将于本公司上市之后继续维持现状。”北汽股份公开表示。

“两倍的价差在北汽股份看来不算什么，北汽股份持有北京奔驰股权从50%上升到51%，意味着北京奔驰对北汽股份来说，从合营公司变为附属公司，由于在财务报表上可以合并， 对北汽股份资产优化意义重大。”民族证券分析师曹鹤在接受本报记者采访时认为。

层层推进

从最初宣布将于2013年年内赴港IPO，到调整为今年二季度内完成登陆港股市场，北汽一再更改上市时间表，却始终未出现在香港联交所的交易名单上。

2010年9月，北汽股份正式挂牌成立，成为北汽集团规划中谋求整体上市的乘用车平台。成立之初的北汽股份，承载着北汽集团整体上市重任的同时，也几乎囊括了北汽集团旗下所有乘用车优质资产——包括北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等。

2011年1月25日一天之内，北汽股份又大举并入两大块业务——以5.3亿元收购北汽集团乘用车分公司、株洲分公司等若干实物资产，同时以4.45亿元并入北汽研究总院相关研发业务及资产。而在当时，由于合资双方谈判未取得实际进展，北京奔驰并未纳入其中。

不过，双方股东的“胶着”状态很快得以结束。2012年11月2日，北汽股份出资51.4亿元，收入北汽集团旗下的北京奔驰50%股权，并于2013年1月4日完成收购进程，完成后，北京奔驰由北汽股份持有50%，戴姆勒与戴姆勒大中华区持有另癫痫病发作预防措施外50%的股权。

无法预料的是，在当时，2012年10月开始暂停的A股IPO，难以看到重开希望。北汽集团以北汽股份为平台的A股整体上市计划不得不做出调整，而这也同样意味着，此前为上市筹备而进行的公司内部构成亦要推翻重来。

据本报记者综合统计，2012年11月6日，北汽股份以4.68亿元向北汽集团出售北汽有限51%股权;2013年10月11日，以2.68亿元向北汽集团出售新能源业务全部股权;而2013年10月12日和10月15日，又以946癫痫病的危害4万元向北汽集团出售旗下制造越野车的相关资产及以2.9亿元向北汽研究总院出售越野车研发相关资产。

“由于北汽有限主要销售一些越野车型和MPV等车型和出口业务，与北汽股份核心业务无关，而新能源车业务在初期发展阶段，发展前景不够明朗短期盈利能力有限，出售之后可以改善北汽股份的公司资产和业务架构。”前述接近北汽集团的业内人士对本报记者分析。

为继续给自主阵营加码，直到北汽股份赴港申请IPO之前的今年5月，北汽股份仍在进行旗下资产梳理。本报记者获悉，今年5月23日，北汽股份以23.7亿元从北汽集团手中收购北汽广州公司的全部股权。而之所以收购这家2013年经营亏损6510万元的广州公司，也正因为广州公司纳入北汽股份之后，将在北汽股份版图中扮演一个重要角色——在北汽股份的计划中，完成收购后的广州公司将投产北汽自主品牌绅宝D60和C60两款车型，而在未来，广州公司也将成为北汽股份中自主品牌的温床。