原标题：一辆国产轿车的内涵 第二代逸动拆解

【车讯网 报道】

长安逸动是长安汽车旗下的一款明星级紧凑型家轿，自上市以来赢得了众多消费者的认可，上市6年后，长安汽车推出了第二代逸动车型(下称逸动)，它能再次引领国产紧凑级家轿的潮流吗？

车讯实验室采购了一台逸动1.6L GDI自动尊尚型，售价10.59万元，我们拆除了这台逸动的外观覆盖件，将其内在防护结构、工艺品质和用料等细节展示出来，是否物有所值？各位车友观看各部细节后自行定夺就好。

针对逸动的拆解，将依照前后防护、车门防护、车顶和地板防护、线路防护和底盘防护的顺序展开黑龙江哪家医院治疗羊癫疯最便宜。首先从前部防护结构开始。

【前部防护】

逸动前部防护结构包括前保险杠、防撞梁、吸能癫痫病治疗费用盒三部分。

保险杠外皮的主要作用为了造型和空气动力性能需要，另外还有与行人发生事故时，避免行人直接接触车身内部的钢筋铁骨，减轻行人伤害的作用。

逸动前防撞梁使用了轻量化铝合金材料，左右两端焊接了吸能盒，散热器左右两侧设置了导风板，加强车辆行驶时的散热效率。

另外值得一提的是，逸动的前杠下护板设置了加强结构，配合前防癫痫病手术费用撞横梁和前杠达到均衡车辆前部结构强度的目的，在与行人发生事故时，能起到一定的吸能作用，降低车辆对行人的伤害程度。

前防撞梁侧断面为三个口字造型，闭合结构，从侧断面来看，逸动防撞梁共计四道纵向支撑，提高了防撞梁本体的强度，有利于在发生前部事故时，将碰撞能量高效分散到左右两侧吸能盒上，使防护结构起到应有的防护作用。

逸动前部防护结构中的吸能盒同样采用了轻量化铝合金材料，整体为六边形闭合筒身形式，前端焊接在防撞梁左右两端，尾端焊接了法兰盘，通过螺栓固定在车身纵梁前端。

在安全车身的前部防护结构中，大多数车辆的翼子板内部还设置了一道纵梁，逸动翼子板内部的纵梁前端几乎和前车轮前端线平行，在遭遇到前部撞击时，该纵梁也能通过自身溃缩，吸收碰撞能量，并将碰撞能量分散到车身骨架，以减少乘员舱变形程度，最大限度保障乘员生存空间。

段落小结：

在十万价位区间的紧凑家用车中，采用轻量化铝合金材质前防撞梁和吸能盒的并不多见，逸动顶配售价才10.59万元，却用上了轻量化铝合金材料，在成本为王的大环境下，主机厂还能

在一些汽车消费者日常并不容易看到的位置增加成本，真的是难能可贵了。

逸动前部防护结构中没有设置二级缓冲层算个遗憾，如果补足该结构，以癫痫病人吃托吡酯病情会好吗这个价位来看，逸动前部防护结构就算完美了。