北京交通信息调度指挥中心

每日新报见习记者 朱潇骁 袖珍公交、定制商务车对于首都市民来说，已黑龙江治疗癫痫病医院哪里好经不再是新鲜事物，如今，节能环保的公共交通出行方式受到了越来越多市民的推崇。近年来，作为首都的北京，始终坚持公共交通优先发宁夏癫痫病专科医院展战略，全面提升公共交通运营效率和服务水平，鼓励更多北京癫痫病权威医院的人加入公交一族，同时，优化机动车结构调整，让交通工具向更清洁、更节能的方向发展。

地铁：日均客运量同比增长30.5%

2013年，北京市轨道交通运营里程达到465公里，轨道交通网络初步形成。北京市轨道交通日均客运量达876万人次，同比增长30.5%，在公共交通客运总量中所占比重接近40%。今年，北京将确保6号线二期、7号线等新线按时开通运营，形成527公里的轨道交通网络，日均客运量达到1000万人次。

公交：多样化服务有效提升公交出行比例

去年，北京市继续优化公交线网，探索定制公交个性化服务，开通92条定制公交商务班车和微循环公交线路，运送8万人次，乘客中有近6成是自驾车主。公共交通出行比例从44%增至46%。2014年北京市将完善安立路大容量快速公交系统，建设京开高速和西南三环快速通勤走廊，推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。

机动车：到2017年推广17万辆新能源车

目前，北京市新能源与清洁能源公交车占全市公交车辆比例达28%，纯电动出租车运营规模已达950辆；更新新能源环卫车辆1712辆；完成70辆纯电动物流车示范运营。

在机动车总量调控方面，北京市确定到2017年底机动车保有量控制在600万辆以内的目标，20车指标管理办法，计划到2017年推广17万辆新能源汽车，加快建设充换电站、充电桩等配套设施。

现场一：全面掌握城市路面信息的TOCC

在北京交通运行监测调度中心（简称TOCC）的指挥屏幕上，也用红、黄、绿三种颜色反映不同道路的大体拥堵程度。交通拥堵指数就像股市大盘指数一样，是综合反映道路路网总体运行状况的指标。交通拥堵指数分为从畅通到严重拥堵五个等级，把之前红、黄、绿三种拥堵程度更加细化，并用五种颜色表示，指数越高颜色越深，拥堵越严重。

据北京市交通委规划设计处副处长安志强介绍，随着京津冀地区的不断深化发展，在城市道路信息方面，北京将和天津、河北等地相协调，不断完善信息联网的硬件设施，力争在今后信息发布的层面上不断加深,早日让TOCC的智慧屏幕上出现天津、河北等地的路况信息。

现场二：北京地铁的大脑 轨道交通指挥中心

在北京，地铁在市民的出行中扮演着十分重要的角色，2007年，北京市正式成立轨道交通指挥中心，作为北京市地铁的大脑，这里主乌鲁木齐治疗癫痫病公立医院要承担着对北京轨道线路的监控和调度工作。除了监控，一旦发生意外，调度就会立即进入到人工调控环节，在最短时间内通过站点与列车之间的调度，迅速疏导交通。目前，北京有17条轨道线路投入运营，每天近千万客流在这张地下线网上往来。