汽车在我们日常生活中扮演了一个重要的角色，无论是室内通勤还是全家出游，都离不开汽车。用车的时候多了，自然就对用车安全特别注重。关于安全，有很多传言，例如车重就是安全，保险杠硬才安全，关门声重才安全等等说法比比皆是。而今天要说的，就是小型车在安全性上真的不如紧凑型车吗？

网上出现了这么一则新闻，大众速腾撞击到了本田飞度，两车的受伤程度不同，大家对两车的安全性出现了两种不同的看法。

首先从理论上说，紧凑型车的安全性是比小型车要高上一些的。虽然速腾车头损坏比较严重，但是这是正常的溃缩区，保证了驾驶室的安全，飞度虽然损害不大，但是车门变形，是有几率伤到车内人员的。

目前的轿车绝大多数都为承载式车身，在碰撞时，由车身溃缩部分吸能，缓商城县癫痫病最好医院解对驾驶室的冲击，保护车内乘员。而小型车的车身尺寸比较小，溃缩区相对也就更小一些，对车内乘员的保护，相对就要落后一些。车身溃缩是保护措施，是更安全的。

但西安哪治羊羔疯好是这也不是完全适用的。路面上车水马龙，路况瞬息万变，很多事故都不是完全属岑巩县都有哪些癫痫病医院于正面碰撞的情况，很多侧面碰撞的事故，就需要综合实际情况来考虑安全性，正如上述新闻的情况。

车辆的安全性，除了上述的溃缩区以外，还与车身用料、碰撞位置、实时车速等因素有关。众所周知车头部分是车子最“厚实”的部位，所以这个部位发生碰撞时，是相对更安全的，其次是车尾，最后是侧面。所以碰撞的部位也会直接影响安全性。

几年前出现一则新闻，宝马把马自达撞断的情景领很多人大吃一惊。这就是属于用最硬的部位去打别人最软的部位，对这样的结果丝毫都不觉得奇怪。如果换成马自达的中大型车正面高速撞击宝马的小型车，比如宝马1系的侧面，同样也有撞断的可能。

所以说车辆的安全性，并不是单纯的看车辆的级别就能确定的，需要综合考虑很多情况。小编在这里提供一个小窍门，要是想了解一辆车的安全性如何，可以到C-NCAP网站上查询相应车型碰撞成绩，就知道心仪的车型安全性如何了。

（运营人员：邵帅）